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年薪30万招聘女司机、提供空乘式服务?“天鹅驾到”再陷涉黄争议

admin10个月前 (09-10)科技调研293

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来源:南风窗、凤凰网科技

据南风窗报道,近来,广州多个地铁站内出现一则引人驻足的灯箱广告:一名女性广告模特身穿制服,一边微笑一边做着欢迎的手势。

模特姿态优雅,有干净的盘发和精致的妆容,乍一看会以为是与空乘相关的广告,但加粗的广告语写的是“我是女司机,开车心更细”。

这是代驾平台“天鹅驾到”的“造势”广告,除了宣布平台于7月20日要在广州上线外,还公开招聘女性代驾司机。其中,备受瞩目的招聘描述是“30万年薪等你来”“现在加入最低享10000月薪”。

天鹅驾到的定位是:为女性提供灵活就业机会,并致力于打造高端商务服务的创新型代驾平台。加入只有三个条件:女性、22至45周岁、拥有C2以上驾照两年。

平台上线以来,公司每天都有大量招聘面试和培训安排。比如,9月2日,有关天鹅驾到的招聘仍在东莞打出双休、五险、月薪1.4w等条件,吸引寻找工作的女性。同时,一个名为“天鹅驾到上海分公司”的公众号在8月29日发文称,天鹅驾到也开始在上海招募女性代驾员了。

看上去,天鹅驾到正在全国不同地区描绘出一幅蒸蒸日上的图景。然而,“女性代驾司机为高端客户提供空乘式服务”的口号,一度让其陷入涉黄争议。一般而言,使用代驾服务的消费者多为酒后场景,且以男性为主。

对此,天鹅驾到澄清了谣言,不过以“客户对漂亮的女代驾毛手毛脚”的“营销叙事”仍在网上收获了不少眼球。

依靠“女代驾司机”标签,天鹅驾到用高单价衬托出一个高端代驾市场,短时间内,吸引了各地加盟商和投资。只是对于拿女司机作为卖点的代驾平台,质疑仍未停止。

30万年薪的代驾,有什么门槛?

与吸引人的高薪不同,加入天鹅驾到并无高门槛。盐财经记者联系招聘负责人,表示自己满足年龄及驾照等条件后,就接到了面试邀请。

8月10日,盐财经记者以应聘者身份来到天鹅驾到在广州的办公室。和记者一起面试的还有两位年龄在35岁上下的女性,均在其他平台做过代驾。记者表示自己代驾经验为零,现场负责面试的工作人员便开门见山地介绍道:“我们这里是女性代驾平台,接到的订单基本上是喝了酒的老板。”

入职流程并不复杂。应聘者需通过一次路考考试、提交无犯罪证明,参加完岗前培训即可上线接单。

不过赚钱之前,要先交钱。工作人员介绍,应聘者需交600元物料费和200元路考费,但完成指定订单目标后可退还物料费。物料包括两套夏季工服、座椅套、手套、发光名片和马甲。

“我们前一批司机全是600元招进来的,他们要入职满一年并做满168单后,退还费用。现在有优惠活动,物料费只需300元,一个月做满15单可退还。”工作人员还补充道,物料费到下周就会恢复至原价。

面试现场,有应聘者抛出疑问:天鹅驾到的单量到底大不大?

工作人员斩钉截铁地回复,不用担心单量问题,“平台达得到才敢说这样的话”,而15单已是很低的标准。

声称能够保证单量的同时,天鹅驾到也将平台的单价视作“行业金字塔顶端”。该平台广州地区计价标准为:07:00—22:59起步价为58元/4公里(含),23:00—06:59起步价为68元/4公里(含),超出后6元/公里;司机免费等待10分钟,超出后等候费为2元/分钟,上不封顶。

平台的抽佣比例是25%,每单还需扣除2.5元保险费。天鹅驾到要求司机自费打车接驾,一般派单范围是3公里内,如果打车距离超出10公里,平台会补贴10元。以派单范围3公里内、23点以后起步价的代驾单为例计算,司机收68元,平台抽佣17元,扣除打车费和保险费后,司机净赚40元左右。

和记者一起面试的曾芳(化名)、丁雨(化名)分别在滴滴和e代驾平台工作过,两位女性代驾都告诉记者,天鹅驾到的抽佣比例虽然在行业内不算低,但单价确实比较高。以同地区每公里最高起步价做对比,滴滴代驾13.75元,洪师傅代驾5.5元,e代驾5元,天鹅驾到则是17元。

但要达到招聘广告上的30万年薪也并非易事。

这意味着,司机每月需赚2.5万元。假设平均每单跑10公里,均为高价单,则一个月需接385单,即平均每天23点后需接13单。根据公司微信朋友圈晒出的8月6日收入排行榜,广州地区收入最高的司机跑了19单,收入2372元,平均每天跑3单,均价125元,以此计算月收入是11250元。

而所谓的“保底每月10000元”指的是全职司机,平台规定上线时间,每单仍需抽佣和扣保险。曾芳原本考虑全职,但广州公司后续告知已取消保底薪酬政策,全职和兼职同样是多劳多得,曾芳觉得“划不来”,放弃入职。

女性的司机与醉酒的客户

天鹅驾到的高单价源于它对自身的定位。官方介绍,该平台专注高端市场,独创“空乘式”商务代驾服务。

“空乘式”的代驾服务对司机提出了形象礼仪要求。面试时,工作人员介绍,司机工作全程需穿工作服、盘头发、戴领结、戴工牌。额外强调的是,夏季工服是白色衬衣和藏青色裤子,司机不穿短裙。

上岗前,司机还有专门的礼仪培训,在天鹅驾到兼职的赵惠(化名)告诉盐财经,礼仪培训主要包括如何着装、整理仪容仪表、服务举止规范,以及接单时的话术等。赵惠说,培训的目的是要让客户感觉到,“这是一个专业的女性代驾平台”。

不过,“女司机”“酒后代驾”“空乘式服务”等标签,甚至公司总部位于东莞,让部分网络言论将平台与色情行业联想到一起。

6月,天鹅驾到在网络上出现了一次涉黄争议,流传的聊天截图显示,有人声称天鹅驾到加钱便可提供特殊服务。天鹅驾到火速澄清平台合法合规,公安机关已查明并行政拘留了造谣者。

一纸声明或许可(金麒麟分析师)以澄清谣言,更应关心的是,由女性司机提供酒后、商务、疲劳代驾的天鹅驾到,实际上如何考虑女性司机的安全问题?

天鹅驾到表示,司机接单全程有录音监控保障,平台已纳入公安系统。后台还开发了“一键报警”等功能,供司机紧急时使用。

面试现场,工作人员将记者有关安全性的提问反向抛给有代驾经验的应聘者,希望她们能以“过来人”身份解释。曾芳分享,自己做了两年代驾,只遇到过一个“修养不太好”的客户,从没接过醉得不省人事的客户,“他们喝了酒,最多就是说话有点着急”。

曾芳补充道,男车主比女车主要“好说话”,因为男车主看见是女性代驾司机,还会多照顾一点,比如她骑车去接驾,男车主会帮忙把车子抬上后备箱。

但司机无法保证绝对能接到高素质的客户。在记者接触的天鹅驾到司机中,就有两名司机表示曾遇到喝醉酒的客户“拉拉扯扯”或者“摸手”。她们应对的方式是大声呵斥。

凭借一则负面新闻,天鹅驾到反而出了圈,更多消费者了解到,代驾行业中“杀”出了一个专做女性代驾的平台。为此有网友质疑,这次涉黄造谣事件或为天鹅驾到的一次“自导自演”,目的就是搏个出名。

吊诡的是,天鹅驾到一边想要摘掉涉黄标签,一边又利用擦边话题炒热度。

在面试中,盐财经了解到,天鹅驾到鼓励员工开设短视频账号,每拍三条视频就能得到几百元奖励。一批名称格式为“天鹅驾到+昵称”的账号涌现,其中有一类视频文案风格相似,内容是博主代驾时,有男客户想揩油,却被自己拒绝了云云。

讲述时,视频中的博主通常面带笑容,抱怨的语气中带着无奈。记者点开其中一则视频,83条评论中,有50名发出评论的网友显示性别为男性。

大多数评论为附和称赞博主外表靓丽,博主也偶尔回复一两条,有来有回地打趣。赞美声中夹杂着一条刺耳的评论,称“天鹅驾到被曝光了,钱到位干啥都行”。博主回复:别乱造谣,之前造谣过我们平台的人已经被抓了。

疯狂招兵买马,“各自为王”的加盟商

铺设地铁广告、用统一的账号前缀“入侵”短视频平台,都是天鹅驾到的营销手段。

盐财经记者在面试现场留意到一张应聘者填写的联系方式表格,多数应聘者填写的招聘渠道都是地铁广告。负责面试的工作人员透露,公司投入了200多万的广告费,后期还要在公交广告、电梯广告、短视频平台运营上投入大量资金。

天鹅驾到官方披露,公司计划投入1000万拓展东莞市场,用于抖音、视频号、小红书等新媒体渠道推广及小区电梯、停车场、战略商家物料投放。

正式上线8个多月,天鹅驾到先以东莞作为首发城市,逐渐覆盖至深圳、广州和惠州三地。盐财经记者以加盟商身份咨询时,负责人廖小姐介绍道,目前,天鹅驾到已在全国铺开,北京、上海、成都、苏州、南昌等地的加盟合作基本落定。

天鹅驾到与城市加盟商的合作方式类似代理模式:城市加盟费用是30万—50万元,天鹅驾到将品牌授权给城市加盟商,但不参与经营,城市加盟商拥有独立的定价权,包括计费标准和抽佣比例。比如广州地区的起步价就定得比东莞高,23点后的起步价要高出5.4元/公里。

城市加盟商还拥有二级代理权,可自行划分区域,招募区域服务商,一个区域服务商的加盟费是10万元左右。城市加盟商从司机端抽佣后,再依据一定比例分给区域服务商。

不管是城市加盟商还是区域服务商,最大的任务就是推广和招聘司机,提高加盟区域的单量。总部、城市加盟商和区域服务商都可以作为签订合作协议的主体,单独招聘司机,各自管理。

在经营上放权,一定程度上能够促进平台疯狂扩张,但散落在各地的司机如同毛细血管一般,分层管理不可避免会造成一些盲区。

对于涉黄这个最大的管理问题,天鹅驾到采取的应对办法是要求司机签署约束协议。记者获取的这份约束协议中写道,要求每位女性司机坚守职业道德,抵制各种不良诱惑,特别是涉及色情、低俗等行为的诱惑,坚决不参与任何形式的违法违规活动。如有违约,个人承担全部责任。

廖小姐表示,这份约束协议具有法律效应。“有一个女性就业平台不容易,不能让一些不怀好意之人弄没了。我们平台解决了很多女性的就业问题,包括宝妈。”

另据凤凰网科技报道,爱企查App显示,天鹅驾到关联公司东莞国科汽车服务有限公司成立于2023年10月,法定代表人为王云峰,注册资本约147.06万元人民币,由东莞同创森灏投资合伙企业(有限合伙)、东莞途车科技有限公司等共同持股。

投资信息显示,该公司直接对外投资的5家企业均于2024年成立,分布在北京、佛山、苏州等地,版图涉及信息技术、交通运输等领域,具体包括北京自在天鹅汽车服务有限公司、佛山市绮程科技有限公司等,目前上述企业均为开业状态。

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责任编辑:杨赐

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